Центр продукции

BEACON MACHINE VP44 тестер ТНВД Bosch VP44, симулятор блока PSG5 насоса 0470504005 0470504026 2.5 TDI ZD30 Patrol Transit: устранение ошибки 01318 и заклинивания клапана опережения

  • {BEACON MACHINE VP44 тестер ТНВД Bosch VP44, симулятор блока PSG5 насоса 0470504005 0470504026 2.5 TDI ZD30 Patrol Transit: устранение ошибки 01318 и заклинивания клапана опережения}
  • {BEACON MACHINE VP44 тестер ТНВД Bosch VP44, симулятор блока PSG5 насоса 0470504005 0470504026 2.5 TDI ZD30 Patrol Transit: устранение ошибки 01318 и заклинивания клапана опережения}
  • {BEACON MACHINE VP44 тестер ТНВД Bosch VP44, симулятор блока PSG5 насоса 0470504005 0470504026 2.5 TDI ZD30 Patrol Transit: устранение ошибки 01318 и заклинивания клапана опережения}
  • {BEACON MACHINE VP44 тестер ТНВД Bosch VP44, симулятор блока PSG5 насоса 0470504005 0470504026 2.5 TDI ZD30 Patrol Transit: устранение ошибки 01318 и заклинивания клапана опережения}

Click the WhatsApp button to chat, or leave a message, and we will contact you within 12 hours.

Подробности

BEACON MACHINE VP44: Электронный симулятор-контроллер ТНВД Bosch VP44 / VP30 с блоком управления PSG5

Описание и техническое назначение диагностического контроллера

Диагностика радиально-плунжерных распределительных насосов высокого давления с электронной системой EDC требует автономного управления силовыми соленоидами в обход штатного ЭБУ двигателя автомобиля. Специализированный симулятор электронных распределительных насосов Bosch VP44 от компании BEACON MACHINE дает возможность специалистам дизельного сервиса напрямую управлять электромагнитными клапанами дозирования цикловой подачи и опережения впрыска непосредственно на универсальном топливном стенде. Это позволяет быстро разграничить механический износ гидравлической головки насоса и электрические дефекты без присутствия самого автомобиля в цеху.

Прибор оснащен пылевлагозащитной мембранной клавиатурой IPC-TESTER и высококонтрастным цифровым дисплеем, что позволяет плавно задавать скважность управляющего импульса ШИМ, моделировать рабочие обороты привода и контролировать ток срабатывания. Эксплуатируя данный комплекс проверки обмена данными блока управления VP44 PSG5, лаборатория может верифицировать стабильность CAN-шины, исследовать реакцию дозирующего клапана (Spill Valve) и клапана угла опережения впрыска (Timing Valve) под имитацией переменных режимов нагрузки двигателя.

В комплект поставки входят усиленные интерфейсные жгуты с экранированием, оригинальные соединительные фишки под разъемы PSG5 и силовые клеммные провода. Этот калибратор распределительных ТНВД высокой мощности является законченным настольным решением для капитального восстановления топливной аппаратуры Bosch 0470504003, 0470504005, 0470504012, 0470504026, 0470506002, 0470506006 на популярных дизелях Audi / VW 2.5 TDI V6 (AFB, AKE, AKN, BAU), BMW 2.0d (M47), Nissan 3.0 Di (ZD30DDTi), Ford 2.0 / 2.4 DuraTorq, Opel 2.0 / 2.2 DTI (Y20DTH, Y22DTR), агрегатируемых на Audi A6 C5, VW Passat B5, Nissan Patrol Y61, Ford Transit и Opel Vectra.

Фотогалерея контроллера VP44 и интерфейсов подключения

Стендовый блок тестирования насосов Bosch VP44

Автономный электронный диагностический прибор для блоков VP44 PSG5

Процедура проверки сигналов управления и связи насоса Bosch VP44

Контроллер калибровки распределительных насосов EDC в черном металлическом корпусе

Жгуты проводов симулятора сигналов насосов распределительного типа VP30 VP44

Преимущества

Преимущества применения симулятора BEACON MACHINE VP44 в мастерской

  • • Автономная стендовая проверка без автомобиля и сложного сканера:            Тестер напрямую подключается к разъемам электронного блока Bosch PSG5, генерируя независимые сигналы управления для клапана дозирования и тайминга. Это дает возможность полностью проверить работоспособность гидромеханической части ТНВД даже в случае выхода из строя бортового ЭБУ двигателя или повреждения проводки авто.

  • • Точная локализация типовых поломок распределительных систем:            Оборудование выявляет причины аварийных сбоев: критической ошибки 01318 (J399 - отказ блока ТНВД), ошибки 00550 (сбой регулирования опережения впрыска), P1630 / P1631 (Opel/Ford), а также перегорания силового полевого транзистора (IRLR2905 / IRLR3705) в модуле PSG5 и подклинивания поршня опережения в корпусе насоса.

  • • Универсальность применения для 4-х и 6-цилиндровых насосов:            Контроллер адаптирован для работы с радиальными насосами Bosch VP44 (двигатели V6 2.5 TDI, Nissan ZD30, Cummins ISB 5.9) и аксиальными насосами Bosch VP30 (Ford Transit Di, Rover, Opel 1.7 DTI), обеспечивая гибкую настройку частоты импульсов под любой тип привода.

  • • Защита от короткого замыкания и перегрузки по току:            Аппаратная часть снабжена встроенной электронной защитой силовых каскадов от замыкания в обмотке клапанов дозирования и опережения, предотвращая повреждение прибора при тестировании неисправных ТНВД с дефектными соленоидами.

  • • Полная комплектация и инженерная поддержка BEACON MACHINE:            В комплект включены надежные кабельные жгуты с оригинальными колодками подключения к ТНВД, подробное русскоязычное руководство с электрическими схемами распиновки фишек PSG5 и официальная заводская гарантия производителя.

Параметры

Технические характеристики тестера ТНВД Bosch VP44 / VP30

Наименование параметраТехнические показатели и стандарты
Модель и производительBEACON MACHINE VP44 Controller Tester (Серия Rotary EDC Diagnostics)
Тип обслуживаемых топливных насосовЭлектронно-управляемые распределительные ТНВД Bosch VP44 (радиальные) и Bosch VP30 (аксиальные)
Поддерживаемые электронные блокиМодули управления насосом Bosch PSG5 (с автономным управлением клапанами)
Совместимые каталожные номера насосовBosch 0470504003, 0470504005, 0470504012, 0470504026, 0470506002, 0470506006, 0470504033, 0470504040
Совместимые двигателиAudi/VW 2.5 TDI (AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BDG); BMW 2.0d M47; Nissan 3.0 Di ZD30; Ford 2.0/2.4 Di; Opel Y20DTH/Y22DTR; Cummins ISB 5.9
Применяемость по автомобилямAudi A6/A4, VW Passat B5, BMW E46 320d / E39 520d, Nissan Patrol Y61, Ford Transit, Opel Vectra B/C, Dodge Ram 2500
Устраняемые неисправности и ошибкиОшибки VAG 01318 (J399), 00550; коды Opel P1630, P1631; перегорание силового транзистора, клин поршня тайминга, тяжелый пуск
Диапазон регулировки скважности ШИМ0% – 100% (шаг настройки 0.5% для прецизионного дозирования подачи)
Диапазон симулируемой частоты вращения100 – 3000 об/мин (синхронизация с вращением приводного вала испытательного стенда)
Электропитание прибораDC 12 – 14 В (от аккумуляторной батареи или стабилизированного лабораторного источника тока)
Потребляемый ток и защитаПиковый ток до 15 А; встроенный быстродействующий автомат защиты от короткого замыкания соленоидов
Индикация и габаритыСветодиодный цифровой дисплей отображения параметров; габариты 250 × 180 × 85 мм; масса 3.4 кг

fábrica

Сертификаты

Clientes

Виды:187 Времена


Get in touch
+86-13583836021