Click the WhatsApp button to chat, or leave a message, and we will contact you within 12 hours.
Специализированный механический съемник BEACON MACHINE G8-25 разработан для безопасного демонтажа намертво прикипевших дизельных форсунок на двигателях Ford 2.0 EcoBlue (семейство Panther) и 2.0 TDCi, гарантируя сохранение целостности клапанной крышки, колодца форсунки и прилегающих узлов головки блока цилиндров.
Этот комплект идеально подходит как съемник дизельных форсунок Ford 2.0 для сильно закоксованных инжекторов, позволяя автомеханикам эффективно извлекать заклинившие элементы. Оснастка работает как прецизионный набор для извлечения форсунок Ford 2.0 без снятия ГБЦ, многократно сокращая нормативные часы ремонта и избавляя владельца автомобиля от колоссальных расходов на демонтаж и фрезеровку головки блока.
Кроме того, инструмент служит надежным решением как профессиональный инструмент для демонтажа дизельных форсунок для грузовых и легковых сервисных центров. Опорная силовая рама задает строго вертикальный вектор вытяжки, исключая перекос корпуса форсунки в шахте и полностью сохраняя заводское посадочное седло медной шайбы.
Набор BEACON MACHINE G8-25 незаменим при демонтаже оригинальных форсунок Continental / VDO и систем Bosch (каталожные номера GK2Q-9K546-AC, GK2Q-9K546-AB, 2143479, 2011879, 9813930180, Bosch 0445110338, 0445116040, 1980.J7). Специнструмент оптимизирован под дизельные двигатели Ford 2.0 EcoBlue Panther (начиная с 2016 года выпуска) и 2.0 TDCi Duratorq, устанавливаемые на коммерческие микроавтобусы и фургоны Ford Transit Custom, Transit V363, Tourneo Custom, пикапы Ford Ranger 2.0 EcoBlue, а также легковые Ford Mondeo и Kuga. Применение G8-25 позволяет быстро решить проблемы аварийного прикипания корпуса инжектора из-за прогара огнеупорного медного уплотнения, обильного нагарообразования, попадания влаги в колодец, коррозии и обламывания заводского прижимного болта лапки крепления.






• Извлечение форсунок без демонтажа ГБЦ: Конструкция силовой рамы точно повторяет рельеф клапанной крышки моторов Ford 2.0 EcoBlue Panther, позволяя извлечь даже намертво прикипевшие форсунки GK2Q-9K546-AC и Bosch 0445110338 прямо на автомобиле, экономя клиенту до 15–20 часов сложного слесарного труда.
• Строго осевое распределение тягового усилия: За счет прецизионной опорной пластины и упорных каленых шпилек тяговый винт создает мощное осевое усилие до 12 тонн без малейшего перекоса. Это исключает заклинивание распылителя в шахте ГБЦ, обламывание резьбовой части и деформацию дорогостоящего посадочного колодца.
• Легированная инструментальная сталь 42CrMo с термообработкой: Силовой упорный винт, опорные стойки и переходные гайки изготовлены из кованой хромомолибденовой стали с закалкой до твердости 58–62 HRC, что исключает срыв резьбы и изгиб пластин под экстремальной механической нагрузкой.
• Двойной метод захвата форсунки: Комплект оснащен специальными адаптерами для захвата как за внешнюю часть корпуса форсунки, так и за резьбу топливоподающего штуцера. Это дает возможность демонтировать даже форсунки со сломанной верхней электрической частью соленоида на микроавтобусах Ford Transit и Transit Custom.
• Сервисная гарантия и заводская оснастка BEACON MACHINE: Специнструмент поставляется в прочном пластиковом кейсе с защитным ложементом, содержит полный комплект высокопрочных шпилек, упорных подшипников скольжения и сопровождается официальной гарантией от производителя.
| Наименование параметра | Технические показатели и стандарты |
|---|---|
| Модель и бренд оборудования | BEACON MACHINE G8-25 (Ford 2.0 EcoBlue Diesel Injector Puller Kit) |
| Назначение специнструмента | Механический силовой демонтаж намертво прикипевших и заклинивших дизельных форсунок без снятия ГБЦ |
| Совместимые двигатели | Ford 2.0 EcoBlue TDCi (семейство моторов Panther с 2016 г.в.), 2.0 TDCi Duratorq |
| Применяемость по автомобилям | Ford Transit Custom, Transit V363, Tourneo Custom, Ranger 2.0 EcoBlue, Ford Mondeo, Kuga, Edge |
| Совместимые каталожные номера деталей | GK2Q-9K546-AC, GK2Q-9K546-AB, 2143479, 2011879, 9813930180, Bosch 0445110338, 0445116040, 1980.J7 |
| Максимальное развиваемое тяговое усилие | До 12–15 тонн (механический силовой винт с упорным подшипником качения) |
| Материал силовой рамы и винта | Высокопрочная конструкционная сталь 42CrMo с закалкой до твердости HRC 58–62 |
| Антикоррозийное покрытие деталей | Химическое оксидирование (воронение) и цинковое пассивирование против коррозии |
| Устраняемые неисправности и проблемы | Прикипание форсунки от нагара, прорыв картерных газов, обрыв болта крепления скобы, коррозия в колодце |
| Тип привода | Ручной механический (шестигранный силовой ключ / возможность интеграции с гидравлическим цилиндром) |
| Упаковка и комплектация | Ударопрочный чемодан-кейс, опорный мост, шпильки М14/М17, силовая гайка, адаптеры захвата |
| Габариты и масса кейса | 340 × 260 × 90 мм; масса комплекта брутто: 5.4 кг |



Виды:189 Времена
